स्रोत: आर्थिक और वाणिज्यिक कार्यालय, हो ची मिन्ह सिटी में महावाणिज्य दूतावास
वियतनाम के वाणिज्य और उद्योग दैनिक ने 13 मार्च को रिपोर्ट दी कि इस साल फरवरी और मार्च में परिष्कृत तेल की कीमत में वृद्धि जारी रही, जिससे परिवहन कंपनियां घबरा गईं क्योंकि उत्पादन पूर्व-महामारी के स्तर पर बहाल नहीं किया जा सका और इनपुट लागत बहुत अधिक थी।
जमीन से लेकर समुद्र तक शिपिंग कंपनियां कीमतें बढ़ाने की तैयारी में हैं।साई कुंग न्यू पोर्ट के मुख्य कार्यालय ने हाल ही में शिपिंग लाइनों को सूचित किया है कि वह गिला - हीप फुक पोर्ट, टोंग नाइ पोर्ट और संबंधित आईसीडी के बीच भूमि और जल द्वारा कंटेनर परिवहन सेवाओं की कीमतों को समायोजित करेगा।2019 से कीमत 10 से 30 प्रतिशत बढ़ जाएगी। समायोजित कीमतें 1 अप्रैल से प्रभावी होंगी।
उदाहरण के लिए, टोंग नाई से गिलाई तक के मार्गों में 10% की वृद्धि होगी।एक 40H' कंटेनर (40 फीट कंटेनर के समान) जमीन से 3.05 मिलियन डोंग और पानी से 1.38 मिलियन डोंग ले जाता है।
आईडीसी से गिलाई न्यू पोर्ट तक की लाइन में सबसे अधिक 30% की वृद्धि हुई, 40H' कंटेनर की कीमत 1.2 मिलियन डोंग, 40 फीट सेट 1.5 मिलियन डोंग।साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन के अनुसार, बंदरगाहों और आईसीडी पर ईंधन, माल ढुलाई और हैंडलिंग लागत सभी में वृद्धि हुई है।परिणामस्वरूप, कंपनी को सेवा बनाए रखने के लिए कीमतें बढ़ाने के लिए मजबूर होना पड़ा है।
उच्च तेल की कीमतों के दबाव ने शिपिंग लागत को कम कर दिया है, जिससे कई आयातकों और निर्यातकों के लिए मुश्किल हो गई है, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में बंदरगाहों पर भीड़ का उल्लेख नहीं किया गया है।वन शिपिंग की नवीनतम घोषणा के अनुसार, मार्च से यूरोप के लिए शिपिंग दरें (वर्तमान में लगभग $7,300 प्रति 20-फुट कंटेनर) $800- $1,000 तक बढ़ जाएंगी।
अधिकांश परिवहन कंपनियों को उम्मीद है कि अब से लेकर साल के अंत तक ईंधन की कीमतों में वृद्धि जारी रहेगी।इसलिए, माल ढुलाई दरों को समायोजित करने के लिए बातचीत करने के अलावा, व्यापारियों को लागत कम करने के लिए कंपनी की संपूर्ण परिवहन प्रक्रिया की भी समीक्षा करने की आवश्यकता है, ताकि परिवहन लागत में परिष्कृत तेल की कीमत की तरह उतार-चढ़ाव न हो।
पोस्ट समय: मार्च-23-2022